收到車友寄來的化油器一顆，外觀車主已都噴好銀漆了

 側面

 拿開後，發現彈簧已被拉長過，而且二邊還不一樣長

 開始分解，焦油很厚，不妙，柱塞一開始也咬死拆不下來

 油針上全是難清的焦油

 浮桶室裡，三角油針已黏死，油嘴也都很厚的油

 車主一定是清不動才會寄來的

 通常遇到這種狀況的化油器，我真會建議別洗直接丟了

還好混合比的牙還算完整，不然二期化油器又卡焦油實在很沒力修

 三角油針座旁的十字螺絲爛牙，用一字敲開

 總算拿下來了…太可怕了

 已黏死

 真麻煩啊

 開始清理

 忘了拍這張是啥

 油嘴拋光、清通、加速泵浦也是費了九牛二虎拆下，原本都黏死了

 外觀清洗完成

 裡面要刷滿久的

 丟進超音波配葯水抖

 趁這空檔來整理其他小零件

抖完以後空壓機噴一噴，霧化嘴也閃閃發光

 霧化嘴亮亮der，小洞也都用化油器通針走過

 怎拍都會超亮，手機看來不行了

 亮晶晶的油嘴

 沒想到超音波抖一抖三角油針跟座可以分離了

因為狀況不是很好，就留給車主自己評估要不要繼續用

 合併油封換新

 Choke裝回

 化油器合併

 加速泵油封換新裝回

 這時發現要整理的浮桶好像怪怪的

 居然浮桶是有缺角的…囧??

 有破損一些些，不過應該不會影響太多

 油嘴裝回、六角空心螺絲裡的空間清潔

 三角油針座擦乾淨，油針邊邊的顏色還是很深

 有破損的浮桶~_~

 彈簧們除銹拋光

 被車主分屍的油針裝回，段數中間

 柱塞洗潔完成

 至少彈簧要一樣長，原廠有規定彈簧多長，被拉長也沒辦法

 合併油管補上

 側面

 背面

 完工了