隔了一日，螺絲乾了，可以合併了

其實卡鉗有編號的，要注意看呦

F0｜R3｜R3

FL｜R0｜FR

左前｜後｜右前

紅色字，應該是F0才對，為什麼會是R3呢(有洩油螺絲的)…

我之前家裡一個都沒有

左前是沒有雙排氣口的，後卡、右前，都各二發

(經車主提醒，我想一下也是，FZR右前應該是只有單一個洩空氣螺絲)

~~為啥這組右前跟後卡一樣呢~~

不過看編號又跟後卡不一樣:(

我確定我沒混到我家裡的料備，因為我專門拿來排卡鉗的備料鉗，背面都用刀刻了很深的X

不可能會弄錯，所以是寄來時就是這樣的~

所以共５顆洩油螺絲

合併的油封裝上

卡鉗固定片裝上

請出扭力扳手 2.4KG(約24NM)

好了

整理一下附上的新料

螺絲、華司順便收一收

打包

裝箱，好重～＿～

完工了，弄好久～～呼

費用如下

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1、化油器清洗　780

2、化油器清洗　780

3、卡鉗清洗 300x3 = 900

4、總泵清洗 = 150

5、卡鉗洩油螺絲斷頭、來令插銷x2燒焊=150

--------------------工資分格線-------------------

油土封199x3 = 597

HC-FZR來令片 110x3 = 330

洩油螺絲 50x5 = 250

來令片插銷 50x6 = 300

原廠銅墊片 12x8 = 96

煞車開關 = 75

共 4408 $

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耗材參考資料

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補充：跟車主討論一下，我比較想要後卡有洩油螺絲的，所以我再幫忙找一個F0併上去

F0是雙油道的，前煞應該用要用雙油道的感覺出力比較平均，至少東西應該要是對稱的才對

~合理，這樣可以退一支洩空氣螺絲~

晚點再補充，暫不寄