收到周Sir寄來的SRV碼表，周Sir是個電話很會聊天的車友呢

 表的狀況，有點舊

 歸零鈕

 背面

 先把表殼拆下

 裡面有些蛛蜘

 轉速表

 轉速表要測試，先拆下來看看

 3P的插頭，買了插頭來接

測起來感覺是還可以，14000RPM是正確的，但7000轉以下，轉速好像都被放大

也有可能是跟FZR吃的頻率不一樣，也可能是轉速表的遊絲較鬆馳了

零件的部分應該跟FZR不太一樣，所以我就不拆了

拆都要拆了，順便整理一下生銹的部件

拆下的表架

表殼狀況也不好

歸零鈕就更慘了，整支幾乎斷光，這種不知道焊不焊的住

完全沒凸出的部分

噴砂

拋光

上漆

 彈頭順便上黑漆金油，不過有些凹凸不平，要再磨過一次...

來處理歸零鈕

 裡面的狀況不明

 把橡皮挖開後就安心了

 戴護目鏡準備切表

 切開

 表邊的屑屑清潔

 拿到一樓用空壓機吹一吹

 表的狀況

 來處理歸零鈕

 裡面長這樣

 慢慢削，把塑料塊削掉

 準備替代品

 將生銹的部分打磨

 焊接

 測試看看

很順利

將表頭清潔，組回

鏡片擦一擦

組裝

再試一次，確認不會卡到

表身組裝

橡膠墊塊

換上新螺絲、華司、螺帽

好了，等二塊蛋頭殼乾了以後再重新打磨，再上一次黑漆金油就可以組裝寄回

 本來沒打磨還好，但一打磨後...電鍍面掉很嚴重

 越磨越多掉落的地方，上了幾次黑漆，變得非常的不平整，很難看

 乾脆把所有的電鍍面全退掉

 用漂白水，必需要有「次氯酸納」的成份

 浸泡

 泡著

 漂白水要滿多的，後來又去買

加上研磨，總算把所有的電鍍全退下來

 完全去除電鍍，以後就算噴失敗，也不會凹凹凸凸了

 上底漆

 底漆

 上黑漆

 再上金油，手藝還是差了點，如果再用粗蠟推，應該會平整些

 好了

 可以調整歸零鈕，寄還給車主吧~

 2019-02-27 21:18 車主說他收到了