等了二週，水泵機械油封總算到了

全新品開拆

這個機械油封

橡皮區外徑 28mm

 根據維修手冊第43頁，安裝這個機械油封得有冲打工具

羽山手邊沒有這種冲打工具，不過東翻西找找到一個合適的工具

這個是 FZR 前叉內管，切一小段掉，外徑 33mm

內徑大概28

擺進去看看，剛剛好耶~

看來可以用這個前叉內管敲

外圍抹一些墊片膠

擺進去

墊著，上面再墊個東西，鐵鎚平均的敲入

敲入 50 %，看來有準

再用逼的

拿一支 8mm 長的螺絲，另一邊墊片找跟 6000 軸承外徑差不多的

然後對鎖後，慢慢鎖入

裝好了，相當不錯~~

這玩意如果沒弄好，2、300元就直接不見

接下來換水泵葉片

背面這個

用小支一字翹一下

順利取出舊品

背板有些殘膠

刮一刮

刮

吹一吹

新品裝入

好了

然後換這邊的油封

這是 NSR 水泵油封 10-20-5

10-20-5

安裝的話可以用 2分 14mm 套桶

裝在加長套桶用這個方向

這樣

抹些矽油，用手壓入

文字那面朝外面，這裡要檔內部的油

油封安裝完成

接下來裝 6000 這顆軸承

擺上去

打這顆軸承，用 19mm 套桶

建議可以坐著，case 放在腳上，對著敲，邊敲邊確認軸承每個邊有沒有同時下去

平均的打入，軸承安裝ok

然後換轉速斜齒，頭尾的墊片

抹油，插入

插到底前，小墊片裝入

裝入後，大墊片再擺進去

這裡的油封，6.5x14.5x7

6.5x14.5x7

墊片放入

這樣

接下來裝油封，內、外抹些矽油

用 二分 10mm 套桶，直接鐵鎚打

油封安裝 OK

我以前以為這裡有 C 型環，但看了零件手冊，確實沒有

18 是 華司 4mm，裝在裡面的那個

19是 迴轉表齒輪，我不小心掰斷的零件

 20 是華司 6.7mm

21 是油封 6.5x14.5x7

接下來換機油油封

用這一個，應該是 19mm x 2.5

這個最合

然後機油泵的油封 9.5x16x4

9.5 x 16 x 4

裝好了，裝這個地方，字要朝自己看的到的方向，機油泵的高度很高

基本上不會泡在機油裡，只需防止內部的2T油跑出來

機油齒輪的棒棒，擠些機油插入

 依手冊看這個輪齒，前後都有8mm 華司

拆車的時候似乎少了一個，補個銅華司上去

NSR 離合器拉桿油封 12-18-3

12-18-3

12-18-3

新的裝上

NSR 踩發桿油封

近拍

NSR 踩發桿油封 17-27-5

17-27-5

裝上

接下來得製作離合器蓋墊片

這很大張，手邊沒有外蓋的墊片可以複製

有些油油的，印泥印不太上去

挑戰失敗

手邊只有印章旁的紅印泥

抹滿

一股作氣印上

還行

等乾

拿布把印泥擦掉

擦好了

等會吃完飯乾了再裁

 下午了，開始裁切，印泥很難乾呢

 內側要裁切的地方，用筆描一下，外邊先用剪刀剪

 打完孔再割內圈，這樣打孔時比較不會不小心拉破墊片

 6mm、8mm孔打好了

 裁切內圈，一張作好了

再備份一張，下次比較方便使用

打孔器，當不錯

實用

第二張裁切完成

OK，會越作越肥

二張完成