學生時代到出社會，算一算也在坐墊行繳了不少學費

NSR 坐墊皮也越來越舊，決定買把釘槍試試

釘槍使用的是 中訓二代 1022J

這裡寫的 1022 是指支援的規格，釘針是 10mm 寬，6mm~22mm 深

一般釘坐墊建議用 1006J 或 1008J 即可

通常用 1006 鐵釘即可，當然要買不銹鋼的也行

羽山在買釘槍時很猶豫到底要買 422 還是 1022

422釘木板似乎比較合適，用途也比較多

但如果拿 422 釘子來釘坐墊皮，釘子用量可能是 1022 二倍

未來拆釘子要多花一倍的時間…

羽山這次跟朋友合購，買了四組皮：

光陽奔騰125 (幾何止滑(大))

NSR150 一代(幾何止滑(大))

愛將150 (一般止滑皮(大))

GTR AERO (一般止滑皮(大))

這個是一般止滑皮(大)

這種是幾何止滑皮(大)

幾合止滑皮

一般止滑皮

以前羽山都是用這種止滑皮，一個人騎還好，載人就很有感

特別是 FZR、追風、NSR，煞車時，後座就不會往前滑

基本上過一次止滑皮應該就不會再用平滑皮了吧~

一般止滑皮

一般止滑皮

幾何止滑皮，跟一般的止滑皮比較起來，防滑效果更好

刻痕深，各種方向的斜紋

釘子，1006J 鐵釘

1008J 不銹鋼釘

另外多買了一組1022的長釘，也許之後釘木頭也可以用

不過釘木頭大部分是用422吧，不同釘槍用途不一樣

釘子的感覺，這樣一排是100支

就很像一般寬板的釘書針

釘一個坐墊大概會用掉上面這個1又1/5條

也可能是前面練習釘木板用了一些、還有一些沒釘深、拉扯時掉的

一個坐墊共用掉大概100~120支釘子

(以鐵釘的1006J來算成本，作一個座墊，釘子用量成本大概是 1 元)

空壓機不用很強，60~100psi 都打的動

家庭一般1.5HP 2HP 那種小台的即可

一盒5000支

這週六要上班，晚上下班後有空來弄，NSR 坐墊

前面這邊有些破損開裂

側面是最近才裂開的，趁四、五月雨季還沒來，拆換

後面這裡也有個小破口

拆下坐墊

翻到背面，拿斜口鉗拆釘子

一般都是用 1006J 的短釘，很好拆，1008J 可能就沒那麼好拔了

如果不想要殘皮的話，釘子拔幾支就可以開始撕了

有閒就慢慢拔，大概5~10分鐘就可以拔完

拔釘子，最好還是戴個護目鏡，有時一翹會亂彈

用磁鐵吸成一團，等一下再整理

繼續

拔完了，刷一刷，坐墊底下可以拿wd40、布擦一擦

拔完的皮跟塑膠底板

釘子

有個 91123 的編號~~

側面

正面

拆開，裝釘

裝入 1006J

上膛，在木頭上打二根看看

上膛後戴好護目鏡再上氣管，從現在開始就要很小心

釘槍的板機很輕，輕點就發射了

拿塊木板練習看看

用舊的皮、木板釘一釘看看感覺

屁孩開心的練習中

釘槍離工件的距離也可以決定針插入的深度

用力壓著工件，打出來的釘子會深入大概1mm

但如果輕輕靠著，打的時候會因為後座力推開，這時釘子會打剛好平整

以後如果有皮、木板，就可以這樣釘了~~

拿出 NSR 要用的幾何皮

賣家有提示車頭方向

現在的皮也有設計讓坐墊比較好安裝的造型

基本上稍微多拉一下應該都能釘的平整

放入

大張的很夠用，羽山先從尾部開始釘

尾部拉撐平整，應該比較好看

先下二針

然後二邊

過程不好紀錄，反正就一直拉撐，釘釘釘，拉撐，釘釘釘

不平的地方有時還要退釘子下來，重新再拉

弄的差不多了，一生皺褶

最後就把邊緣都補滿滿

把多的剪掉

剪了

剪的時候多留一些，一、二指都ok

然後前面靠近油箱的地方可以留多一些，這樣就有現成的防撞皮了

裝上車

呵呵，真不錯

NSR 新皮~~

後記心得：

羽山其實一開始是有點擔心 1006J 會不會太短，實際在操作是剛好，但就算用 1008J 也行

1006J 多打二、三支，在拉撐皮的時候也很穩定不至於會拉到掉

為考量下一次要拆釘子換皮，用 1006J 即可，價格也便宜，也比較好拔，至於鐵釘或不銹鋼釘

鐵釘就行了，少說也撐好幾年~生銹爛掉掉了，那就重新釘新的就好，又可以撐好幾年^^"

幾何防滑

 有平整就按讚

週末有空再來幫小黑這台重包