上禮拜幫小黑整理後輪跟卡鉗，小黑Duke390車上的來令片磨完了

週末比較有空，拿舊的來令片太信機車材料行

 帶著舊的老板一看就知道是什麼車

雖然 KTM 後煞車卡鉗是 BYBRE 單活塞卡鉗，但來令片跟 

S-Max 155、Many125R、四代勁戰R、VJR125 卡鉗都通用

 來令片從以前玩車一直都跟材料行買 HC 牌

FZR、追風、NSR、KTR、迅光、酷龍

鴻奇的來令片中規中舉，沒什麼太大問題

可以按煞車煞到後輪鎖死，也沒發生過翻皮的問題

KTM 以後也用這種材料行隨買隨有又便宜的就好XD

 內側

 回到家放桌子拍

 正面

 小黑磨完的這組是雞牌的來令片，下面是二組來令片疊在一起，大小都一樣

雞牌全新來令片，用了 11,000km 磨到光了...

 新的來令片厚度

 磨擦面高度 28.80mm

 雞牌的磨擦面高度稍微多了一些，29.54mm

雞牌插銷孔 6.76mm

HC插銷孔 6.78mm 

磨個導角裝上車吧~

 到樓下，拿銼刀磨些導角

 磨好了

 二片都磨好了，插銷順順的

 插進去，盡量往上勾，然後翻起來

來令片裝之前，碟盤用衛生紙跟煞清劑把表面的油汙擦掉

 活塞有點凸

 插入一字起子，輕輕翹一些，就可以感受活塞推回去了

要把活塞壓回去之前，要先把凸出的部分擦乾淨，灰塵要清一清

 二片來令片都裝進去，插銷穿過

 如果非常在意來令片跟碟盤能不能吃滿滿
建議買來令片的時候一定要多留意一下細節，千萬不要被貴了還買錯

選購來令片時，還是建議選擇滿版的可以磨的比較全面些~~~^^

 差這0.6mm~1mm 心情是不一樣的呦！

 插上固定 R 銷

然後多按幾次後煞車，滾滾輪胎，同時按後煞車，看來很 OK~~

試騎一小圈踩踩後煞，力道滿好的

(絕對要叫小黑買一組滿版的賠我~_~)

~以後又多了一個容易取得的耗材~