一直覺得小雲豹的煞車拉起來沒有很順，中間有一段卡卡的感覺

趁今天比較有空來整理一下前總泵

以前看到螺絲就拆，現在拆東西前習慣先觀察一下，哪些東西在車上就打鬆

之後下來到桌上比較好分解

總泵是二支內六角螺絲鎖住

彎下去看煞車感應開關是怎固定的，原來洞裡有一個卡荀，只要壓下去，就可以分離

用閃光燈拍，在那個洞裡

果然用M5內六角板手壓一下，往外一抽，感應開關就抽下來了

比較沒拆過的東西，以後就知道怎麼作了

接下來，把車圍上不要的衣服，防煞車油沾染

把12MM螺絲解開

上面的蓋子，也可以先打鬆，螺絲鬆開即可

把內六角分離，總泵拿下來了

準備好工具，十字起子、C型環工具、小扁鑽

裡面煞車油還很多，移到盆子裡施工

上蓋螺絲取下後，仔細觀察有二個小洞可以用扁鑽插入翹開，方便維修

裡面還真滿啊...

把煞車油倒到另一個盆子，裡面充滿了泥

把蓋子蓋回，來拆拉桿

要拆拉桿，要先拆下面的10mm螺帽，再逆時針轉上面的螺絲，小心的抽出

以免彈簧飛走

防塵套卡的很緊，用扁鑽挖

很不好挖，就爛掉了，爛掉就算了，其實也不會怎樣啦

但不能丟掉呦，最後還是要壓回去，下面那一圈檔著C環也比較不會生銹

防塵套如果沒裝，日後保養的里程數就自己縮短一些吧

大概一樣8000~10000km拆起來清一清換個煞車油

接下來分解總泵，用C型環工具

夾出來

E環生銹了，有一些鐵銹

裡面很髒，鋁都變棕灰色了

怎照都黑黑的

相當泥

拿到水龍頭下先沖一輪

原來中間有一個膠蓋，這膠蓋上還有數個小孔，如果要拆下，就用扁鑽插其中一個洞

輕輕翹一下就會下來，這樣才能清裡面

膠蓋特寫，這其實是個好東西，有裝的話，如果有髒東西，就會跑到旁邊，比較不會流進去裡面

丟超音波抖一抖

然後裡面拿支內六角工具，配合吸油布推進去拉一拉

然後再抖一抖

用風槍再吹一吹，吹乾，總泵就乾乾淨淨了

舒適

鏡面原本啥都看不到，現在微微變透明了，很好

裡面也乾淨

這根也刷乾淨，橡皮的部分要加強一下，然後有生銹的部分用細砂紙磨順

這樣在拉的時候比較不會有一頓頓的感覺

E環上透明漆，然後準備矽油潤滑，要潤滑橡膠的部分，矽油不易太多

總泵乾淨，可以安裝了

花了五分鐘把拉桿去漆

上蓋也去漆，比較喜歡鋁本色，準備新的白鐵螺絲

前面的扣環也去漆

將總泵裝回車上

螺絲鑽上

膠蓋是好東西，必裝

倒入DOT4煞車油，開始排空氣

進度不錯，一下就排好了

上蓋裝上，換新的內六角螺絲

總泵清洗完工

出去繞了二圈，握起來的感覺真爽，之前會卡卡的現在很順暢，感覺總泵的推力有確實的傳達到活塞。

每次花時間整理總泵都覺得相當值得~

喜歡DIY的車友千萬別怕整理總泵這個零件，不太會壞，不需要備料

想清就清，讓煞車恢復手感