前陣子幫小黑整理久放沒騎的NK龍，覺得酷龍的濾心也該整理一下

四年前從新竹收車回來，還歷經舅舅騎了一段時間，接手騎到現在都還沒整理

 最近NSR整理好又可以安心騎上下班，有空來整理酷龍

拆下後座墊 

 逆時針轉出前座墊螺絲

 拆下前座墊

 打開油箱蓋

 酷龍油箱又大又重，汽油先抽出來比較容易操作

 抽完了

 油箱蓋裝回

 油箱螺絲拆下

 往上翻起一些

然後油箱往後拉 

 這樣就有空間可以拆汽油管

 翻開

 金屬束環

 其實可以翻開滿多的

金屬束環 

 7mm套筒拆鬆

 好了

 插頭拔一拔，後面還有回油氣的管子分離，油管分離，取下油箱

等一下再來清空濾 

 移來桌上，墊個保麗龍

很多土，刷一刷 

 毛刷

 拆下雨水管

清的差不多了 

 10顆 M5 螺帽，噴些WD40

 噴好了，噴完WD40稍微等一下，讓除銹油潤到螺牙

 二個插頭，有防呆，不一樣的造型

一個是汽油泵的電，另一個是油表的液面高度計

姆指指的這個地上的「一」往上播，就可以把電線分離 

 順利的拆下十顆螺絲，拆之前一定要噴些WD40

 再拿一個盆子來接汽油泵浦，拆下外面的鐵蓋

 取出汽油泵浦總成

把裡面殘留的汽油再抽一抽 

 裡面也是很多銹，都拆到這了，電一電吧

之前整理 NK 龍製作的檔板，橡皮跟木頭

 裝上，10顆螺帽鎖上

 移到另一個桌子

 調小蘇打水，12公升，我總共加了六個瓶蓋的小蘇打

 小蓋打裝入保特瓶

 加水後罐子搖一搖讓小蘇打溶解

 倒入，之後就繼續倒自來水把油箱裝到滿

 一直加水

 手痠

看起來沒漏水，很好 

 加到油箱蓋口了

 之前作的鐵棒，刷一刷繼續用

 插入鐵棒

 這樣接，正極接鐵棒，負極接油箱邊邊

用砂輪機把角角的漆磨一些掉 

 接上正負極

 接電瓶充電器

 慢慢電，一直冒泡泡

電的時候會微微的冒泡

繼續整理汽油泵浦

整體看起來都算乾淨

很好

另一個角度，一點奇怪的焦油也沒有，反正就都加中油直營店的92汽油

很乾淨

濾網倒是滿髒的

新濾網等一下裝

拿出用過的煤油，刷洗刷洗

墊片上下、整體，有砂、油、泥、土，都刷一刷

外蓋板也丟進來刷一刷

刷下很多料

刷好，拿到水龍頭沖一沖就乾淨

電了二個小時，開始出現銹水泡泡，鐵棒抽出來刷一刷再插回去繼續

來換濾網

另一個角度

拿出尖嘴鉗，針對被尖牙夾住的這個凸角，手指頂著往上翹

拔下來了厚

很好

拆下的濾芯

另一面

有新的，很便宜，不洗了，換新

新的汽油濾芯，新的汽油濾芯有個塞子，裝之前塞子要記得拔掉

對準，敲敲敲，敲入

裝好了

很好

各種角度

汽油泵整理好了，固定油管的束環看起來還是原廠束環，束的很緊

那就不拆了

整理空濾盒，外圍六顆十字螺絲拆下

記得去年還前年也有拆下來吹一吹，看起來還滿乾淨的

查了一下，上次整理空濾是 2020年 12月，里程 32419km

(目前 37479km)，咦，剛好5000km，但沒啥髒，但正常人都會換新嗎~~

之前一直很在意的這個支稱檔板

這個設計感覺會檔到進氣口，不會嗎?

不裝的感覺

裝上，整個滿面都蓋住了

很好奇不裝會怎樣

雖然有支稱底部的功能，不過看起來固定的很牢，應該不至於會崩吧

這次就不裝這片了，不知道對性能有沒有影響

如果紙濾網沒這片支稱會崩潰，那之後就試看看挖洞

毛刷刷乾淨外面的灰塵，蓋回

鎖上螺絲

酷龍比較少拆，紀錄一下其他地方

高壓線圈，感覺可以給 KTM 使用

不過螺絲比較小支，這是 M4 的，KTM 用 M6

如果要改的話，螺絲穿過的孔要用電鑽加大

其他都包緊緊的，刷一刷，懶的拆

左後方有一支油氣回收的，之前拔油箱檢查空濾，好像沒注意到這支

沒插回油箱，這次要記得裝了

好了，先這樣，等油箱電完再補充

 電了24小時，應該可以了

 鐵條表面都是銹粒仔

 刷一刷

陽極牙條螺牙牙掉光光，變細了一圈

 電的過程每隔一段時間就拔出來刷一刷，效率比較好

中午吃完飯，開整 

 把油箱裡的水倒一倒，水沖一沖

羽山使用的是鍍鋅牙條，電解完後的水有不確定會不會含鉻離子(有毒)，所以還是回收到大水桶

日後還是可以再度拿出來作電解液使用

 開蓋

倒一倒，油箱裡髒水還是很多

電鍍液都回收，下次再使用

 再次蓋上，鎖個四顆螺絲

 抽一些汽油加入，大概500cc~1000cc

蓋上油箱蓋 

搖一搖倒出，這個步驟相當重要，不管酸鹼洗、或是電解除銹，結束後，都要馬上過油

最後那團黑是我順便把抹布洗一洗擰完的髒汙~~

洗油膩膩髒抹布用洗東西的汽油或煤油相當好用，可重複一直用

 油箱立起來，拿乾淨伸到底下把剩下的汽油跟水吸乾

 汽油味道很濃，可以跟之前用過的煤油混合當作清潔劑

 過完汽油後就可以裝回汽油泵了

 照原來的角度裝回

 裝回了，裝的時候要把浮桶往上翹一下再放進去

 鎖上螺帽 M5 10顆

 輪流用扭力扳手鎖緊，5nm 或 0.5kg-m 即可

 裡面沒汽油，放平放在腳上鎖即可

拿個盆子，放個毛布或舊布，油箱放上 

 先用香蕉水跟乾淨的廚房紙巾，把油箱底部擦一擦

 拿紙膠帶，延邊邊留7mm，整個油箱貼一圈

貼一圈，底下那個平面很容易生銹，等會一併上漆

 貼好了

 這個步驟放在盆子，轉盆子比較方便

 拿出強力止銹底漆，或是紅丹也可以，防銹效果都很好

 這罐好像也是從大學用到現在，10多年，還能用

還沒乾掉，倒一些松香水攪一攪 

 塗刷

汽油泵貼起來，貼起來就可以放心刷，別省這幾塊錢的事情搞的亂七八糟 

 整個油箱刷一刷

 好了

 側面這邊容易生銹的邊緣也漆一漆

 等乾再撕紙膠帶

 等了一天，乾嘍

 邊緣撕開~喔耶

油泵紙膠帶撕開，有包就是正義 

相當美好 

 油箱擺回去

 在這個高度時，可以把插頭插一插，二個 2P 裝上

 目前是這樣

 空間足夠，等會裝油管會比較擠些

油管換上新的束環

 油管裡可以噴一些些wd40幫助潤滑，這樣油管啾一下就插入了，束環裝入

 接下來換油箱左下角這支回收油氣的管子，噴點wd40 

 這個角度很不好拍

 相機伸到裡面勉強拍到，不是很好裝，但噴完wd40就很好裝了

 拿乾淨的布沾些三彩水蠟把油箱擦一擦

 注入汽油

第一次汽油泵裡有空氣，發動一下再讓油泵打一次

順利啟動成功~~~

 輕鬆發動

 裝上座墊

鎖上座墊螺絲

蓋回後座墊

等待同時，自動阻風門關閉，怠速降下來~相當好

好了，油箱清洗完成，換上新的汽油濾網

里程 37479km

~下次該來整理液晶螢幕嘍~

後記：
裝回前應該多檢查一下，油箱二邊的橡皮忘了裝回，還好油箱翻起來一點點後直接插回去即可

 二個橡皮墊

二面都測試後，確定厚的在油箱的內側

左邊 OK

 右邊也 OK