3WA問題解決專家工作室

~FZR四塊錢改善離合器打滑~

CopyRight(C)(R)2011/07/29 By 羽山秋人

版權聲明:請隨意亂傳給你認識的人看Orz

對了，DOC檔的照片可以拉大一點看，比較清楚。

一、動機：

當你覺得在怠速時，快速放開離合器，車子不會很有力的彈一下，或是你想追求不用太大的油門，彈開離合器就想讓車子「彈」出去，而且加上荷包裡的錢又不夠買 FCC 離合器片時，或是你覺得高K值彈簧一顆貴鬆鬆，那您可以參考一下阿山的方法…

P.S：經過改裝後，離合器拉桿一定比原廠硬不少，不過通常騎個幾天後，就會上癮，騎個幾個禮拜後就會習慣，再過一陣子你就會覺得沒什麼，當你之後再把墊片拿掉，或是騎到沒有加墊片的車子，你就……「…」

全程施工的工時約：２０～３０分鐘 (無經驗可)

二、需要的工具：

（一）合適的離合器彈簧墊片或「螺帽」(四個 或 八個)

( 2 ~ 4 元台幣，也許還更便宜～但通常要買到合適的比登天還難 )

外徑15mm，最大外徑16.5mm，內徑11.2mm

厚度：3.1mm 或 2.2mm

價錢：一個 0.5 元

阿山的組合是：一支柱子，用二個厚螺帽 疊起來之後高達 6mm 以上

所以我總共用了８個厚螺帽！！

（二）十字起子 或 內六角5mm扳手(拆右CASE外蓋)

（三）10mm 套桶

（四）10mm 開口板手

（五）勇氣

同樣，如果以上五點有缺，那就不要太勉強吧 XD

三、材料介紹：

首先看到這三張照片，眼尖的朋友應該很久以前就曾在小弟的相簿看到這幾個墊片。

最後一張的照片裡有游標卡尺的這張，左邊放了3WA主機（噗）

一個離合器彈簧，一個10mm螺絲跟華司，跟二個小圓華司。

這個大家應該不陌生，在組裝離合器的教學時，已有很多這樣子的照片。

今天要做的，就是把小圓墊片，加在彈簧跟圓華司的中間，來增加彈簧的預載。

我們來看一下 離合器　Inter

在還沒把外蓋裝上時，我們可以拿游標卡尺量一下每支柱子的外徑（約10mm)

當引擎的溫度提高後，金屬開始膨脹，10mm可能會偷偷增加到10.3~10.5mm

如果墊片配的太剛好，反而會造成墊片卡住，導至壓縮不平均的反效果!

說真的，剛好一般五金行配的到的墊片，最剛好的內徑幾乎都是一敗的10~10.5mm

一般的螺絲行要配到內徑11~12mm好像不是那麼簡單的一回事

包含我剛才分享的圖片那個小圓墊片，也是剛好內徑才10mm左右

雖然能用，但不太好用...

所以只好再找更合適的材料

我當初是拿著Inter去給店家配的，以為很好用，不過還是有更好的組合啦～

看看這個六角螺帽的內徑，完美的11.2mm，一個整喝say...

在洞口時也是極為順暢，所以變成了這次改裝的首選了

阿山為了找個合適的墊片，跑了不少間螺絲行、電子材料行

最後總算在台中電子街舊亞際的對面找到這麼剛剛好的東西

其實只是搖頭開關座下面的螺帽，真是都都好

我想這規格的螺帽，應該五金行要再找到一樣的，都有

有二個厚度，3.1mm、2.2mm

這張照片是疊在舊的小圓墊片上，內徑剛剛好比他大了一些些

因為是六角螺帽，所以規格為：

外徑15mm，最大外徑16.5mm，內徑11.2mm

厚度：3.1mm 或 2.2mm

價錢：一個螺帽 0.5 元

四、動手安裝：

OK~人客的車子到了

地上撲好報紙等待多時

工具很簡單

8-10-12 Y桿一支

內六角5mm扳手(因為都改內六角螺絲了)

10-12 扳手一支(後來沒用到，因為間隙正常)

十字起子一支(也沒用到，沒有調間隙)

要改裝的螺帽 8 個

四塊錢的策略近照

因為機油還可以再用一陣子，所以把盆子洗淨擦乾，等會漏下來的機油還會再倒回。

東西先排好…

開始拆右CASE的螺絲，共10顆

小提醒，照片上紅色圈起來的這二支，是35mm的，其他的是25mm，

通常接離合器鋼索的那二支有時也會換成30mm，濾心蓋右邊那支是90mm

拆解下半部的螺絲中，這時開始滴機油了，可以先拉開一些讓機油流下

一次拉太快整個會撒出來

右CASE已落下

因為有油冷排，所以讓他先陲一邊

逆時針轉下固定螺絲 10mm X 4 顆

交插放鬆

四顆螺絲皆拔下，彈簧不用抽出來

應車主要求，一支腳要裝5mm厚，用 2mm + 3mm 搭配

其實是車主試用了我的拉桿(6mm)後，覺得有點太硬

過去我們用的是3mm就很有效果了

看清楚放入的材料順序

彈簧在最裡面

接著是 2個加裝的螺帽，最外面才是原本剛才拆下的10mm螺絲

 對角對角鎖

都先鎖一些些就好，最後再慢慢對角對角鎖上

對角對角鎖上

有時螺帽的位置沒有在正中央，邊鎖邊用一字起子調整他的位置。

對角對角繼續鎖緊

邊鎖要邊確認螺帽確實有把彈簧擠壓進去，並且螺帽位置在正中央平均壓縮彈簧

並且可以順利走進溝槽裡

把外蓋裝回(墊片沒破，擦一擦就繼續用吧)

鎖回時請注意一下上半部要記得把離合器線鎖回

下半部則有啟動馬達的線跟扣環

一樣共十支螺絲，不要少了呦

最後把機油再倒回

可以拿個濾網過濾一下機油，濾網裡可以放幾顆磁鐵吸髒東西。

完成嘍!!!

洗完手後馬上試車吧XD

五、後記心得：

曾有車友跟我說，墊片可以用卡鉗螺絲上的銅墊片，我興高彩烈的買了一堆，發現內徑也是10mm左右，而且太薄了，墊起來效果沒有很好…最後只好再花時間去找。

這次找這些墊片，總共跑了三間螺絲行，三間電子材料行（之前配小圓墊片時，也是跑了好幾次這些地方），要找到合適又現成的，真的沒那麼容易，有個螺絲行的老板一直說：你拿現成的去車不就好了。

我的心中馬上OS：…我是要去哪裡車啊…我家裡也有鑽床，但對於這麼小的東西要施工，真的超麻煩的。給人家弄，工錢不知道還要收多少…

這樣子的改裝，小弟絕不是第一個發現的，但把資料補進 3WA FZR 資料庫裡是順手且自己覺得很不錯的小改裝，4塊錢的改裝，C/P值到底高不高呢？

六、車友的心得：
    爽
    這效果太明顯了....
    先前換檔不回油門的拉扯力回來了
    而且起步也有力許多......又可以玩翹前輪了

    SRV七八千轉由四檔換五檔不回油門竟然也會衝一下
    照理說來四檔換五檔衝一下的力道應該是最小....沒想到還不用九千轉換檔就有感受到衝力
    這下可以把拍賣摩擦片的頁面刪除了.....暫時用不到新離合器片了

    不過我遇紅燈時,都習慣提早拉離合器滑行.......目前發現手握久一點會有點酸了
    貼心提醒：女性車主或握力柔弱之男車主強烈建議不要裝到5mm以上的預載....不然後果自負
       

七、羽山的心得：

裝了真的感覺還不錯就是了，原本起步有點憨的那種感覺，裝了之後改善不少～

而且自己加裝簡單又輕鬆^^

這也可以當作新手自己第一次拆引擎的第一道最簡單的關卡。

建議可以搭配離合器組裝篇一起練習。

有拆就可以順便檢查離合間隙、離合器片厚度、曲翹度。

八、最後我還是要說：

車子終有一天會壞，但黑心商人羽山他的車應該沒那麼容易壞。

改裝本來就要付出代價，但羽山絕對不會為了四塊錢負責。

全文完