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FZR混合比螺絲滑牙處理方法

茲命名為「省5000元特工」

CopyRight(C)(R)2016/12/25 By 羽山秋人

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動機：

ＦＺＲ化油器也貴到一顆到５、６千了，很多車友手邊的化油器，會壞都是因為混合比螺絲轉到滑掉

就因為滑掉要花５、６千去買新品，實在太可惜，那麼壞掉的混合比螺絲救的了嗎，又有誰要幫你？

如果沒有人能幫你，那來參考羽山這篇文章，如果有更好的方法，也希望與我分享^_^

工具：

鑽頭夾具（約２２０＄，算是滿必備的）

M7x1.0 絲攻（建議是用2號攻，用來製作「省5000元特工」用的牙）

M7x1.0 丸駒（用來順中古洩油螺絲牙）

M6x0.5 絲攻（最後成功後用來順混合比螺絲牙）

FZR卡鉗洩油螺絲一顆，舊的即可，但牙要順

3mm含鈷鑽頭

坊間最便宜的退牙工具一組

電鑽（必備）（用來擴孔貫穿洩油螺絲）

挫刀或砂輪機（建議砂輪機）

針車油或切削油（針車油１０元就可以了）

立可白

綿花棒

小蜜蜂電鑽機

施工方法如下：

 首先，你的化油器混合比滑牙了，你很傷心，但還是要先把外觀洗乾淨

分解，然後放到一個很乾淨的桌上，且準備好上述的工具來施工

 滑掉的混合比螺絲

 這個化油器是我人生第一台FZR車上的化油器

在我的櫃子放了10幾年，今天花了10分鐘把外觀洗乾淨，就用他來練習…

 只是強調一下黃葯水+MR除銹水+超音波很利害

因為以前有鑽壞鑽偏的經驗，所以我把作特工的想法跟大家分享一下為什麼要這樣作

首先要有鑽頭2.5~3MM，我這支應該是3mm的

如果你直接鑽，太冒險，一定會跑針

原本我想用M6的螺絲

但M6螺絲如果擺進去，實在太鬆了

而且要很準的從正中心鑽過，我覺得也很難

M6太鬆了，不合適

比M6大一點的話，剛好想到FZR的卡鉗洩油螺絲，是M7x1.0

而且洩油螺絲中間有個洞，如果鑽頭從這裡過去，一定超級剛剛好啊!!!

M7的螺牙似乎也滿剛好的，但內牙要自己攻才行!

所以我們先把洩油螺絲的尖端，用銼刀銼掉(有砂輪機當然用砂輪機比較快)

尖端切掉後，用3MM含鈷鑽頭從中心貫穿過去，這很難鑽偏

因為中間本來就有洩油油道

在鑽的時候可以稍抓一下間隙，至少用手穿過去要順順的，不要卡住

鑽頭可以輕易的進入洩油螺絲就對啦~

如此一來，特工完成了!!!

茲命名為：「省5000元特工」

然後買一支M7x1.0的牙攻，最好是第2攻，我圖片這支是第3攻

尖端部分完全沒導牙是平的，第2攻一開始會比較方便一些

為了讓剛才的「省5000特工」固定在混合比螺絲外

我們要在化油器本體攻M7x1.0的牙

裝上牙攻固定工具，可別用鉗子啊…

要記得上潤滑油

先稍微鎖一些進去，一開始歪一點點不用擔心，從開始到可以攻入之前，你都可以用蠻力修正角度

正面對一次

橫的再對一次

然後正面再對一次

真的有垂直，再開始攻

攻就進個１／２圈，退１／４，然後再進１／２圈，重覆這步驟，不要一次攻太多

有退才能排屑

至於何時到底，有點卡就該停，把絲攻全退出來看看螺牙有沒有到底

有上潤滑油屑屑可以快速黏出來

綿花棒尖端沾潤滑油進去黏屑

黏黏

工具也順便清一下

清好了，M7x1.0牙作出來了，很不錯

市售常見的退牙工具有這三組

以我們這次混合比螺絲要用的，是中間那組最便宜的

Speed OUT根本進不去，別想了，所以出局

左：Speed Out(因為頭太大，出局)

中間：我們要用的

右邊：啥美國牌的，但吃牙太少，這次無法使用

這張圖是為了確認鑽頭到底要走多深，讓牙攻吃牙

拿出大學時期放到現在快10年沒用的立可白

在鑽頭上作一下記號

我是覺得應該是沒必要用小鑽頭練習啦

把洩油螺絲鎖入化油器

中間點就非常精準，爽

鑽頭插入的感覺練習一下

拿出小蜜蜂

先插入一半後，直接切到２～３段，再開電源

開到6速後，手前往壓沒幾秒就鑽到位了，這邊我犯了個錯…沒上潤滑油…

所以銅屑噴滿桌~_~

拿刷子把銅屑刷掉，鑽入前真的一定要上油，這吸入呼吸道可不得了

把屑黏出來

小洞已作出來了

拿出退牙工具，一開始我用第一支最小的

試看看

還是需要夾具才行(真的別用鉗子)

夾具200元一定要買，而且要買這種雙向的，請勿撿便宜買單向的

那一轉就鬆，根本無法施工

鎖緊牙攻

這次應該要噴WD40或除銹油，我懶的拿，點了一滴效果不好的針車油

退牙工具第一支對3MM鑽頭有點太鬆，換上第二支後，用力的把混合比螺絲「逆時針轉」出來了!!!!

歡呼啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

彈簧

彈簧也拿出來了

拿個小電阻，細鐵絲也可

尖端弄彎

把華司跟O-Ring勾出來

爽啊…

真的是成就感十足…我的化油器Q_Q

拿出來的混合比螺絲Q_Q

哼哼

可惡的傢伙

萬歲~~~

工具可以收起來了

筆記，如果用3mm鑽頭，直接用左二，吃牙比較深

之前有車友不知道在謠傳三小FZR混合比螺絲規格

羽山我自己百分之百確認他就是M6x0.5P

XJR-400用的是M6x0.75，跟我們的FZR就是不一樣，白痴，幹

你看，0.5P一敗

你看，0.75根本不合

所以我們拿出M6x0.5P的牙攻，來順順混合比螺絲

 M6x0.5

 M6x0.5

 M6x0.5

很重要，所以說三次，幹

上油，插入

還是要用工具處理比較好旋工，別用鉗子拜託

屑屑

綿棒弄乾淨，換新混合比螺絲呦~~~~~~

P.S：有在DIY的人，備一支M7x1.0的牙攻也是不錯，哪天拆卡鉗，或遇到卡鉗洩油孔不順的時候，

你就會非常想要這個工具。

全文完，超爽的啦