FZR卡鉗用的活塞感覺越漲越大，我是覺得喜歡DIY的同好可以自己作看看

市面貨通用的38mm活塞，最常見就對岸賣的那顆 38mm x 36mm

FZR 用的活塞是 38mm x 21mm

問了幾個賣家，就是沒有 21mm 的規格，也沒有客製的服務

反正也不貴，一顆也才 7rmb ，換算台幣35元

就買了幾顆回來切看看

活塞放在平面，用麥克筆跟舊活塞靠著繞一圈，就在新活塞上畫出一條要切的線了

沒有切的地方先用紙膠帶保護

家裡剛好有些木頭，拿來作看看小型的切台

 噴一下漆

 另一面

 把砂輪機裝上去

 有點出乎我的意料，切痕超直的，而且非常精準...

配合角鋼，就可以很精準的夾住活塞

然後切第一顆，誤差有點多，多了2mm，然後切第二顆，差0.8mm

大概第三顆後就熟練了，拿來跟原廠活塞比一下高度，就幾乎一樣高了~

然後再用平面砂輪機磨，打磨一下切面，再銼一下毛邊

 嗶嗶，自製的活塞就作出來了

 作一顆活塞大概 3分鐘

 舊活塞，有的一堆砂孔了，真的可以下課了

 新活塞

 雖然是大陸貨，但這價格親民...

動手了之後，發現自己做好像也不是啥太難的事

當然拿去給專業的車床是最好~~~

至於要不要另外去作硬鉻來提升耐用度

我想過幾天有空我去附近的螺絲行問看看鍍硬鉻的價格如何，我是覺得可以再提升一下

用起來應該會更安心

 上網查了一下，台中也有鍍硬鉻的店家，找時間來去問看看

-----------------------------------------------------

2018-05-21補充

請朋友去問了幾間鍍銘、電鍍的廠商，廠商表示這些活塞已經鍍過，必需要先退鍍

才能再重新鍍，退鍍二種方法，一種是找到原廠商電鍍(鍍鎳)，請他們退鍍

不然就要物理退，磨掉或噴砂去除，這樣弄下來費用很高

在沒有找到更方的方法之前，只好作罷了~

裁切的地方跟內側，拿鐵樂士噴一層防銹，又快又實在...

 剛好新買的電子式遊標卡尺到了，來量看看，下面是原廠活塞，上面是38mm替代品

各取個幾顆試試

原廠活塞1：37.90mm

原廠活塞2：37.81mm

原廠活塞3：37.88mm

 原廠活塞4：37.85mm

 替代活塞1：37.84mm

 替代活塞2：37.94mm

 替代活塞3：37.83mm

 替代活塞4：37.90mm

  去除量起來超過太多的「紅字」部分，得出原廠活塞約 37.88mm，替代活塞 37.86mm

雖然有量到一顆原廠活塞 37.81mm 但就羽山的經驗來說，建議活塞直徑還是不要小於 37.85mm 會比較好，避免極壓的情況下有滲漏的風險。

再加上市面上常見的副廠方油封，其實精度也沒有很好，要裝的時候最好還是要挑一下

建議還是要把關一下活塞跟油封的品質 :)