感謝各位車友支持，平衡表原有附贈二顆磁石汽油濾心

已送完許久，將不再提供^^

 七代平衡表補充說明

流量調節閥，逆時針轉，流量變大，順時針轉，流量減少

在測量雙缸平衡時，如果有指針擺伏過大，可以嘗試順時針鎖入，讓擺伏變小

以方便觀測，但不可將流量鎖到指針完全不動，這樣不行，流量過小測量會失準

 另外因為增加流量調整閥，所以原本表頭裡的一字調整閥於出貨時已移除

因為作在這裡不方便調整，二來也擔心鬆動掉出

另有車友發現原本的一字螺絲鎖的太深，讀取的數值異常

 七代之後此表頭的流量調整功能就拆除

 平衡調整平衡表時，以一表對一缸來調整，因為 FZR 調整平衡的螺絲在左邊

所以人會在機車的左側調整，通常我插管也是左邊表對前缸，右邊表對後缸

FZR 化油器的設計是後缸的節流閥對前缸的角度

所以你在旋轉中間那顆平衡螺絲，通常是右邊的表頭數值變化比較明顯

逆時針轉，後缸數值下降

順時針轉，後缸數值上升

當雙表量完，通常羽山會再用左邊這個單表再精準量一次，以避免表頭間的誤差

表頭與表頭間難免會有誤差，但透過節流閥、與下面的開關組合

可以用左邊這個表頭確認前、後缸

以上圖為例，原本前缸就接著左邊表頭，沒問題

將左下角的考克開關-關閉

中間的打開

右下的也打開

右上的節流閥螺絲-順時針鎖緊關閉

這時可以用左邊的表頭，觀察後缸的數值，反覆再確認前、後缸數值是否調整一致即可