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~離合器組立教學，含調整篇~

CopyRight(C)(R)2011/05/11 By 羽山秋人

版權聲明:請隨意亂傳給你認識的人看Orz

對了，DOC檔的照片可以拉大一點看，比較清楚。

一、動機：

離合器組裝其實也沒有很困難，不過通常搞離合器，要不漏機油，就要把車傾斜，操作上要小心。

二、需要的工具：

（一）套筒10mm﹑27mm（一定要精準的牙）

（二）☆衝擊起子（必備）
（三）一字起子(好像用不太到...)
（四）十字起子
（五）10號開口板手一支
（六）很多很多的布
（七）電動扳手
（八）暴力鉗(萬能鉗)

如果以上有缺，就不建議新手自己動手處理了）

第一步：

要搞離合器，最好是在換機油的時候啦...不然把車子推倒，也滿頭痛的。

如果真的要把車子推倒，請記得在快沒油的時候再推倒，不然汽油可能會流滿地呦...

首先在車子左邊放一些廢輪胎...去殺肉廠拿，應該不用錢啦

第二步：

推倒你的愛車，像這樣斜一邊就行了～地上請記得放報紙。

第三步：

來到右曲軸箱，把所有的螺絲全拆下來，筆者已經全改內六角不銹鋼了，超好拆的，沒改的車友，就拿衝擊起子慢慢打吧...

第四步：

把離合器座移到上面，等一下要把曲軸箱蓋抽起來比較方便。

第五步：

把離合器線分離抽出，讓他捶在一旁就好了

由於本篇是在寫離合器組立，如果您只是要調整離合器間隙，請直接翻到後面幾頁看離合器怎調整就行了

接下來的文章是從右曲軸箱已完成的部分開始繼續說明。

首先，先將零件排列整齊

左上角

四支彈簧、鎖彈簧的螺絲、華司各四個

珠子一顆

離合器頂桿一支

Outer與Inter之間的墊片

Inter的折角墊片

27mm螺帽一顆

中上

離合器 Outer

右上

金屬擦板四片

左下

離合器 Inter

中下

磨擦板四小片，一大片，大片的有缺口

大小片指的是磨擦的顆粒大小

右下

離合器最外面的外蓋

看著剩於的部份

請插入Outer

有時會被這顆踩發用的齒輪卡住，邊轉邊插入

有時會被下面塑膠的機濾幫浦螺絲卡住，所以也是邊轉邊插入Outer

有時會被曲軸齒輪卡到，所以一邊扭動Outer一邊插入

插到定位後，放入固定墊片，放入後轉一下，不要掉出來即可

擺進去了，會鬆鬆的，不過不用擔心

他只是為了防止Outer噴出來而已，同時也墊高一些Inter的高度

裝入Inter

Inter裝入完成

放上墊片，有二個插入點，對好後插入

看清楚凹溝與墊片的插入角

固定好了，放上27mm螺帽

先用手盡量鎖到定位

拿出不要的布

開始在Inter與Outer間塞入布，請用十字起子或一字起子盡量把布壓入壓緊

布壓的很緊了，這樣等會用電動扳手上緊，才不會Inter跑來跑去

拿出電動扳手

沒騙你，真的是 27mm的

迫緊了，其實打個5~6下即可

用萬能鉗把墊片的一角夾起，防螺帽鬆脫

離合器的中心先插入頂桿，沒方向性

頂桿插入後，再放入珠子

珠子放入了，可以用十字起子把珠珠插到深處，不過沒啥差啦

接下來剩於的零件大概是這些

先放入小磨擦片一次一片

放入了一片磨擦片

接著放入金屬壓板，一次也是一片

總之就是

Inter

小磨擦片

金屬片

小磨擦片

金屬片

小磨擦片

金屬片

小磨擦片

金屬片

大磨擦片(有缺口，要對記號)

山人的習慣：金屬片仔細看，其實會有一面是較圓的，一面較平，我習慣圓的靠近Inter

(如果您另有見解，就照你自己的意思裝吧，其實我覺得差不多…)

裝到最後一片金屬片了

接下來裝入最後的大磨擦片，有溝的

最後一片安裝時，要對一下Outer的二個小三角型的記號呦～

接下來要裝外蓋了，不過也有記號要對，看一下手指的地方，是Inter的三角型

外蓋也有個三角型，其實只有四個方向裝的進，這個裝入的記號就對一下吧

箭頭要對一下Inter三角型的記號

裝上了外蓋

放入彈簧

鎖上螺絲，對角對角慢慢鎖

扭力不大，別鎖太緊，小心Inter炸開

接著把中間的內六角放鬆

請注意，內六角中間是個十字牙的東東

另一個角度看一下放鬆的內六角

好，起身伸個懶腰，順便看一下記號

要確定記號有沒有對好，你一定要用手壓住離合器線本來拉著的那個離合器座

如上圖，手壓著，不過這張照片是因為放鬆後，所以整個偏離記號了

調整的方法，就是左手頂著，右手拿著十字螺絲，嘗試順時針或逆時針剛才離合器中心的十字螺牙

你就會發現左手被頂出，或是放鬆，請試著努力調整到凸點對好線條記號

上圖這照片，是調整成功的照片

其實調成這樣，山人覺得空檔會很好打

如果凸點蓋到線，容易造成離合器分離不開呦

如果離開記號線太多，甚至超過1mm以上，易造成離合器打滑

調好之後，請將十字螺絲固定，然後用10mm開口扳手將六角螺帽鎖緊

裝回墊片、CASE蓋

把離合器線勾回鎖上，並鎖上所有的螺絲

小提醒，照片上紅色圈起來的這二支，是35mm的，其他的是25mm

機油濾心蓋左邊二支是20mm，右邊那支是90mm

下面三個影片供參考

離合器螺絲的迫緊 27mm

錯誤的離合間隙，放太鬆了，離記號太遠，這樣容易造成離合器打滑
請把十字螺絲鎖入一些

十字的螺絲如果鎖太深，記號就完全對不到了
這樣離合器會完全分不開，易卡檔
小心崩齒呦

P.S：感謝車友 吉米 提供愛車供製作完整離合器間隙調整資料。

全文完