阿志是騎愛將改FZ2儀表的車友，星期五晚上從霧豐騎來我家，拆下表後又急忙的回去了

雨下很大不多坐一下

 拆下表蓋

 斷掉的歸零鈕需要維修

 拆下橡皮

 畫線割表

 割好了

 來焊上歸零鈕的柱子

 準備好材料

 使用焊油，將空心鋁柱焊上

 也許是以前折斷時太大力了，白色的膠蓋一下就掉了

 小技巧，使用白鐵絲來綁住金屬桿

 歸零鈕的空間很大，可以繞一下拉住

 白鐵絲就拉著了，不會整組爆開

 準備合體

 表心跟外蓋合併

上膠，防水橡皮裝回

 另一個角度

 上好膠帶

 接下來在思考怎麼修這個牙

 原本接時速表線有一圈螺牙，車主一定鎖太大力，把牙都鎖斷掉了

只剩二、三牙，應該會鎖不太到吧

 調配了一下螺絲

 使用長螺絲加螺帽、華司

我的想法是，利用長的螺絲，之後時速表線插上後，二支螺絲可以綁上束帶

就可以拖著時速表線，不會讓他一直掉

 螺絲的長度剛剛好，也不會打到殼

(不過殼已爆光了，沒得鎖，到時要合上時，內容再貼一小段魔鬼沾吧

 密合度相當好

 好了

 差點忘了旋鈕的膠殼

 黏死黏緊

 然後還有一個地方要修，表柱脫落的問題

 這邊我會建議點一些些熱熔膠作補強

單純靠強力膠、三秒鐘的厚度是不夠的，至少要點一滴進去

 點一滴，然後再補上一些三秒膠後，用力壓緊，壓到膠都擠出來為止，強度可以到達最高

四週的縫也可以填合

如果這招再無效，可以考慮打洞鎖螺絲

 帶上白鐵螺絲，差不多完成了

 好了，通知車主來安裝

補充：實際裝上車的時候，會發現其中一支螺絲檔到表架，只要把那支長螺絲換回原本的短螺絲，不過至少有另一邊可以作束線固定了