從盒子拿出ZPan兄寄來的最後一顆表

這個表是改在愛將上的吧

時速表歸零鈕要重作，轉速表不轉

有很厚的灰塵

背面，雖然是用白鐵架，還是會銹

全部拆開

愛將的線我不熟，這部分照一下

還好不用分解那團線，就把全部分解下來了

先處理好處理的部分

畫線

要切了

切好了

左邊的支架一樣又脆掉了~_~

真是麻煩的東西

把屑掃一掃

時速表

也切開

裝箱，拿到一樓拋光、空壓機吹一吹

除銹拋光初步完成

轉速表，還沒拆之前就有不好的感覺

解開表身

流汁的電路板

另一面

不詳的預感成真~_~

游絲脫錫掉了

機板先重作吧

解焊

要拆零件嘍

拆好了

把機板刷一刷

開始焊上

完成度80%

好了，電子街的材料行也是可以買到盒裝的麥拉電容

不過我不是很愛用，因為感覺放太久，腳針都生銹，不太會吃錫

很難焊

接下來弄游絲的部分

解下指針，有些傷痕難免了

解焊表板

解下上蓋

上蓋一拿下來，遊絲就掉出來了

還好是上盤內圈掉，就不用拆到最下面了

內圈接錫的部分打磨

上固定架，焊內圈

點一滴

應該有焊好吧

用手拉一下，應該沒問題，希望不會又掉了

因為拉過指針，底下會稍跑掉，所以要讓二個游絲位置平行

我覺得我也掌握一點訣翹了

測試，能導通了

裝回表板

上一滴三秒膠，黏上指針

剛上的指針要低於0，才不會太一敗軟扒扒的

等膠乾了再往上扳一下過零就好

等膠乾的時候，用漆筆畫一下指針

準備上機板

焊上，待測

2017/08/13中午左右，測試結果OK

原本要裝回了，因為表頭上面有些灰塵，我就用嘴吹了一下表面，悲慘的事情就發生了

可能是因為中午的關係，天氣滿熱的，我用衛生紙擦了一下髒掉的地方，居然漆面整個軟掉

我就用平常擦表面的白博士噴了一下，輕輕一擦，整個掉漆，超扯的，連指針上的白漆都軟軟的

 怎會掉漆這麼嚴重~_~

 有一種之前好不容易作好的感覺都沒了的感覺

 難過傷心之餘，馬上拍照，用繪圖軟體複製一下面的文字…

 用印表機印到第三個版本，把孔位修正好

用打孔機打相對的洞

第一版的圖，假組上去下面燈的位置有些跑掉

又把指針拆下來了，不然剪一條線很難看

表面的螺絲拆下

鎖上，還不錯

馬上跑去小北買口紅膠，重新把紙貼好，用三秒膠把指針黏上

用油漆筆把指針白色部分漆回來

然後把高轉 12 13 14 漆成紅色

總算…~_~

因為拆了指針，所以重新再校對一次，還好沒太大問題

準備把表頭裝回，這時才想起斷掉的柱子還沒處理

先把脆弱的部分都折一折

弄出一個平面，先上膠黏合

然後用熱熔膠固定

最後再貼上白紙，讓光線集中

轉速表跟表頭合併

背板處理

把變黑的燈炮換掉

組裝

合併以後，我是覺得還滿不錯的，一般人是看不出來的...

為了測亮燈的狀況

改裝一下原本的測試線

結果亮燈後一整個悲劇，因為下面掉漆的部分，會讓光線直接透過來

這樣有夠糟的

白天當然看不出來，到晚上就會變醜表了

又把表頭拆開，然後調整

調整的方法就是拿麥克筆，在壓克力板的背面圖鴨

顏色蓋一蓋就讓光線不會透過來了

再把表頭裝回

這樣下半部就不會醜醜的透光了

晚上看的感覺，可惜數字沒有對的非常精準，所以夜間在看數字

會比較模糊

轉速表弄好後，弄歸零鈕

準備好零件

組裝

焊上

轉到8888

歸零鈕測試

好了，裝上表座

玻璃有一道很深的刮傷，推好久，還以為是什麼髒東西

將油表固定回表架

油表組裝完成

背板換上白鐵螺絲

蓋子鎖上

好了

再轉一次看看

轉速表OK

完成了嗎，還沒

大燈線組

看到線很爛，直接重作

焊好用熱縮套管包好

包好

完成了

弄的差不多了

發現油表怎沒歸零，順手修一下，把壞掉的燈補一補

裝箱了…

打包，準備寄回