小吳的車放在我家也有一段時間了，一直沒時間處理，今天總算有空弄了

 準備來裝洗好的化油器

 洗好的化油器

 準備好新的油管，舊的狀況不佳就全換下來了

 拉線

 化油器新新的與引擎形成強烈的對比XD

 拉油管，上束環，拉好油門線、Choke線

 處理一下空濾盒

 把灰塵刷掉，然後先把橡皮撐開，用火烤一下把橡皮變軟就可以讓他的形變回來

 空濾盒旁邊的螺帽，順一下

 因為這東西安裝的時候很會掉，所以用熱熔膠固定他的位置

 固定好了，原廠為什麼要朝下，這實在是很不優的設計，也許是防水吧?

 空濾盒壓下去，確保軟管都有壓到定位，然後鎖上

 這個角度…

 裝上新濾綿

 蓋上蓋子，因為化油器上來的座(這台車好像原本就沒有?)

我家翻老半天也找不到半個，就簡單設計了一下，就有一個軟管座了

 油管的濾心換新，前接連接的地方都確實上好新束環

 化油器接好，進油了

 發動熱車後，發現目測的平衡還是沒儀器準XD

 經過前後缸校正後，剛好跟手冊一下19cm/Hg，真不錯

 另一缸

這台車也滿妙的，催起來有咻咻聲耶，動力應該是沒問題了，怠速穩穩的，熱很久也沒事

熱一段時間，看起來化油器OK了，也沒漏汽油的狀況

接下來處理完全沒有煞車的前卡鉗們

墊一下墊子

對四的卡鉗

準備好工具，可以先在車上放鬆的螺絲就先鬆好

拆下12MM螺絲，把油擠一擠，然後用一個M10螺絲鎖住，不然油一直滴滿地

卡鉗拿下來了

另一個卡鉗比照辦理，都拿下來

另一個角度

先把來令片取下放遠些不要汙染

裝上卡鉗特工

裝好了

中間墊一個鐵片，然後把活塞平均的擠出來

拆空氣螺絲前，先火攻一下，這樣比較不會斷在裡面

平均的出來了

很好

不錯

然後處理另一個卡鉗

二顆都平均出來了

然後用手扳一扳把活塞扳出來

好了，今天先這樣，拆完了，累

不知道行不行~~~總之還是要清看看才知道嘍