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編輯日期:2018-02-14 19:32

類型:FZR 150
作者:羽山
文章時間:2018-02-14 19:32:52
瀏覽人數:4960人
標題: FZ2油表維修
網址:http://sunnyriver.3wa.tw/blog/blog.php?id=1630
內容:
 

本編是FZ2油表的維修心得

 

要維修FZ2儀表,當然是儀表量起來跑的怪怪的再拆

FZ2的油表沒像FZR那麼好拆,線比較大團擠在一起

如果要拆,後面二顆螺帽拆下

 

 

 螺帽、墊片拆下

 

 

 表稍微翻出來,這時就可以把三支腳的線分離,但建議拆下一支,把PIN退開,就再鎖回去

 至少鎖一支,表才不會在裡面動來動去

 

 

 然後把油表燈,跟方向燈的燈拉出來,就可以分離嘍

 

 

 拆下的油表

 

 

 背板二顆自攻牙螺絲拆下後,就會看到長的跟FZR差不多的油表

一樣有二顆外露的電阻

 

 

 像這顆拆下來故障的,已燒到連電阻的色碼都無法看清楚了

 

 

 下面有燒焦黑色的痕跡

 

 

 我拆了另一個正常的FZ2油表來比對

 

 

 左邊是好的

 

 

一個油表有二顆外露的電阻,順便紀錄一下

原廠配的是

藍紅黑金(62Ω , 1 w)

紫綠黑金(75Ω , 2 w)

 

 

 

 另一個角度,75Ω的那個稍微大顆一些

 

 

 因為電子材料行沒有在賣1w的電阻,通常是 1/4w,1/2w,2w

建議直接二顆都用2w的即可

 

 

 建議是有個小夾具,比較不會壓壞指針跟歸零的擋針

 

 

 壞的電阻可以直接用斜口鉗剪下來

 

 

新電阻就比較安裝方式,先合併焊起來

 

 

 架上去焊接

 

 

 中間焊好後,二邊再追加,馬上就焊好了

 

 

 利用12V、GND、可變電阻0~100Ω

就可以簡單作成測試機

 

簡單的IDEA就是這樣接

 

如影片,已修復

 

 

接著鎖回

 

 

鎖上表頭,先用手含二顆螺絲上去,翻過來表頭才不會掉下去或歪錯角度

 

 

二顆燈炮先插回去,然後中間那支是GND,用這個角度去鎖螺絲,把PIN跟螺絲鎖進去

 

 

PIN要順手刷一刷,以免氧化物造成接觸不良

 

 

鎖好了

 

 

螺帽再固定回去

 

 

最後再量一次看看能不能 E->F->E,可以就修復嘍

 

 

修好了

 

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