2018-05/14收到楊Sir寄來的FZR儀表

三個表頭的指針全噴光，這到底是怎麼騎的...

 拆開，先弄轉速表

三個指針，還有一些沒看過的零件都噴了出來

很明顯轉速表裡的線圈也噴了

39Ω的電阻也燒毀

拆開

另一個角度

要弄線圈，先把軸心拆下

時速表跟轉速表好像是一樣的指針

表面先擦一擦

指針擦一擦，三秒膠黏上

表頭

果然是沒導通

面扳拆下

掉了的線圈，上下都掉了，可惡

面板拆下，線圈拿出來

輪盤拆下，線圈倒出來

這裡好像也焦焦的

還好還可以導通，應該只是線醜醜的

把內圈要焊接的地方磨一磨

作固定

下層線圈燈好了

圓盤裝上，換焊上盤

可以導通了

把面板裝回，也可以導通了，爽

整體來說轉的還算順

但線圈的彈性，阻尼有點弱，如果上車後，有可能轉速表會飄比較大吧

接下來換機板

固定

解焊

拆下零件

刷一刷

焊上IC座

零件焊上

把表頭焊上

IC插上，可以測了

好像還行

表座插回

轉速表好了

接下來換油表

電阻都燒掉了

拿出新電阻

換上了

裸測看看

把指針黏上

看起來還可以

油表好了

明天繼續

---------------------------------------------------

   時速表的指針黏回

 作了一個測時速表的特工

 插電

很好，可以調速

測試時速表，看起來還滿正常的

把背面PIN角磨一磨

換上新螺絲

過電測看看，轉速表應該OK了

另一張

附上固定螺絲

完成~準備打包寄回