車友寄來一個轉速表很奇怪位置的碼表來

 跑到指針後面了

 過電測，轉速表還會動一下，但被0的指針卡住

 發現小燈不亮，先換新的

 亮度正常多了，車主應該自改LED，光線顏色較特別

 翻到背板，時速表先換上白鐵螺絲，螺絲都拆下

 轉速表跟油表拆下

 下面的數字都是油，用綿棒擦一擦

轉一轉擦乾淨，總里程就擦不到了

轉速表有人動過線圈，亂七八糟的，應該是爛掉了

變型的線圈

正面，仔細一看才發現，這表頭不知道是哪台車的，轉速只有到13000rpm ?

後面也有接線的狀況

分離

油表面板有死虫子，很多灰塵

嗯...

電阻也燒掉了，不確定還正不正常，等會一併換

先把表頭分離

指針的狀況相當糟

果然輕輕一拉，整個軸心都噴了出來~_~

指針分離

拆下二支十字螺絲，拿下面板

爛爛的線圈

解焊

上蓋拿起來，發現爛成一圈的線圈

上盤線圈拆下，下面的分格片也爛爛的，被焊槍熔掉了

下盤的線圈看起來還正常

已不能使用

先把軸心壓回

嘗試修復線圈

越修越糟，拿一組備料的來裝

中間分格盤變型無法裝了，就不裝，把上盤焊上

還算平行

全裝回去，還可以導通呢...

可是沒有阻尼了，上車後應該會很跳...

先這樣，接下來解焊機板

固定，解焊

高速解焊完了

拔下所有零件

焊上IC座

高速焊接

表頭裝上

過電後看起來還滿有一回事的，只是到時裝上車，我覺得應該會抖…

軸心爆炸，沒阻尼，非原廠表頭…

先這樣，合體

接下來處理油表

焊上新電阻

OK，油表可以動~

背板的PIN拋一拋

鎖上白鐵螺絲

過電，測試油表 OK

轉速表上去了

OK吧，先這樣~

打包寄回