郭Sir帶了二顆全新的歧管來

 我以為是寶哥的，但上面沒有 Dream 什麼的字樣 :O

這組不知道行不行

 為什麼要買二期的呢~_~

 沒有附油封，還好我以前有備一些新的

用不到的管線也封起來

 裝上，準備完成

 轉頭一看，活塞自己除碳完成了，真乖

 在安裝之前，其他螺孔也順順牙

 有滿多屑屑的

 鎖鎖鎖

 吹一吹

 平面的部分用砂紙推一推，除一些墊片痕

活塞裝上，G環裝上

 另一邊也裝上G環

 裝上汽缸固定柱、墊片

 新的固定柱跟墊片

 以前組引擎都會叫一些，好像也剩沒幾顆

 汽缸擦一擦，上油，裝上

 裝汽缸前我習慣先把內鏈丟下去，插好再用磁鐵棒吸上來

 吸上來

 放上鏈輪、另一支排骨

 裝上新的汽缸固定柱，二顆

 裝上墊片

 汽缸頭也乖乖的去了積碳了

乾乾淨淨

 另一面，風槍吹一吹

 前缸的汽門間隙，排氣還OK，進氣調的太小了，重新調整

 汽缸頭壓上

 要鎖天柱了，天柱用丸駒順一順 

 早上去五金行本來想買銅華司，但店家這個規格剛好沒有，還好家裡有備品，狀況還不錯

繼續用

 四角對鎖，確認扭力值，螺牙有順過超好鎖的

 天柱鎖好了

 長的螺牙也順順，M6xP1.0

 缸頭另二支M6x40mm，換白鐵新品

 汽缸頭組裝了

然後內鏈調整器裝上

內鏈要扣住，才可以鎖上面17mm螺絲，才不會給鏈條太多壓力

鎖好了，正時也有對好

車主帶了新的NGK C7HSA來換

火星塞裝上，今晚差不多先弄到這

新的歧管，難得一見，上膠鎖上

空濾盒這個洞先打過去

明兒再來想辦法修旁邊的鎖點