由於小黑的Duke390也面臨一月份要驗車的狀況，後輪胎紋太淺，不得不換了
胎紋還滿深的
但中線附近，已磨到跟指示線一樣平，這程度大概去驗車可能過不了
拆後輪的輪軸，要用22mm套桶
有裝奇怪的後土除，要拆後輪要稍想一下，先把螺帽放鬆
RK的普通彩色鏈，小黑騎1萬1說拉拉叫，買了KMC油封鏈想換掉
有活目的維修還是比較方便，夾開即可拆
鏈條拆下來
感覺可以拿來給我NSR繼續用
準備下後輪，拿個木頭墊著
墊著
ABS感測線可能會拉到，先拆下來
使用8mm套桶
哇，拆下來發現吸了一堆鐵屑
好多鐵屑，以後這東西每隔一段時間都要拆下來清一清
捏一捏清乾淨
後輪軸拆下
後固定片
後土除要把 14mm 螺帽放鬆，移出來
左邊也一樣
放鬆
拆出
放鬆
後土除拆下
丟旁邊
後輪差不多可以下來了
慢慢移出，卡鉗要左扭右扭，輪框也要往左偏一些
慢慢找角度
順利移出來了，來令片先拆下來會比較好施工
輪胎總算下來了
齒盤座
輪框，減震墊、齒盤座
檢查軸承，還滿穩固，先不換
齒盤座裡的稱套
安裝的方向，直直的移出來長這樣
這減震塊感覺很多種車都通用
為了避免裝胎撞傷撞歪碟盤，先把這些東西都拆下
衝起打
拆下
ABS感應圈的固定螺絲： M6x10mm 十字圓頭螺絲
三顆，拆下
換碟盤的，繼續衝起打，5mm 型內六角
轉鬆
輪流打鬆
M8 P1.25 牙 25mm
用 5mm 的內六角拆
碟盤取下
車要架好，別倒了
先把框洗乾淨
溼布慢慢擦
要換上的輪胎洗一洗
洗好了
開車載去宏宜找豪哥，但宏宜家的拆裝胎機漏氣太嚴重，無法幫忙換胎
帶回家，自己弄
要拆的胎是 Bridgestone S21R 150-60-17
Bridgestone S21R
輪胎氣嘴，漏風
拆下
夾胎
夾
弄了好久總算把胎弄出來
分離
總算分離了
小黑請吃石頭燒肉報恩
可憐的孩子
吃肉
骰子牛
一直吃骰子牛跟蝦子
要換上的胎跟拆下的胎擺一起
要換上的是我當時買 RC390 ，前車主附給我的備胎
DIABLO ROSSO II 150-60-17
小黑要用先給他用用
發現輪框裡面有奇怪的合格證，還是簡體中文...
拿菜瓜布把框內推乾淨
都拆到這順便檢查一下後卡鉗
小黑的來令片磨好兇，剩1mm，這組來令片換上後才騎了11000km
卡鉗跟卡鉗座，要拆下後卡鉗，後輪似乎也必需拆下來行
拆下來令片二支R銷，就可以把長插銷抽出
磨的真乾淨
卡鉗跟後卡鉗座分離
因為來令片幾乎用完了，活塞已凸好多
BYBRE的卡鉗是用 M10xP1.0 接上三代卡鉗特工
墊一支扳手，放氣後把活塞退出來
活塞拆出
裡面還滿乾淨的
很乾淨
沖水、風槍吹乾淨
洗乾淨了
活塞表面的鍍層對潤滑防銹很有幫助，別磨掉
插銷放氣螺絲把銹清一清
活塞很漂亮
活塞頂部有個小凹孔
卡鉗洗乾淨，準備組裝
抹些矽油，把活塞裝回
橡皮套裝回，下面這個橡皮套感覺是被上一個無良車行迫害...
明明捏扁就裝的回去的東西，就把他切掉~_~
要插入橡皮套的地方，清乾淨
準備合併，卡鉗座的橡皮座裡要吹乾淨，抹些矽油
合體
合體完成
忘了量一下，卡鉗放氣的螺絲，M10xP1.0
來令片手邊沒有，又得拆 RC390 的來用了...
我的來令片先借給黑用，等新的到吧
我整理卡鉗時，小黑拿輪胎去請車行用裝胎機安裝
好了
來令片用刷子刷一刷，居然是銅？
刷乾淨
裝上卡鉗
來令片裝上
準備裝回車上
卡鉗跟卡鉗座插回車上，不過這時建議先別裝來令片，輪胎比較好裝
油管螺絲，M14，上下有銅墊片要裝上
煞車油管先鎖上，M14
齒盤座
很髒，拿去外面刷
刷的差不多了，拿風槍把水吹掉
吹乾淨
齒盤居然是亮亮銀色，還以為是黑的~_~
齒盤座好了
準備裝碟盤，碟盤用 GUNK 擦一圈，把油擦掉
螺牙孔上油用 M8xP1.25 順牙
裡面用 M6xP1.0 順牙，每順一孔牙攻都要用牙刷把髒東西刷掉
刷掉
螺絲順牙
碟盤螺絲 M8xP1.25
上缺氧膠
鎖上
碟盤扭力，30nm
M6xP1.0 順順牙
上螺絲膠
鎖上， 6Nm
後輪軸把銹推一推擦乾淨
準備裝回車上，減震墊
裝回
裝輪框時，卡鉗的來令片拆下來比較好裝，輪胎上去後，再插來令片
這樣施工空間比較多
來令片先拆下比較好弄
這次小黑買的是 KMC 520x120目油封鏈
附的鉚接型活目
穿鏈條，前齒蓋拆下，裡面的土刮一刮
調整螺絲先鎖到最深，讓輪胎走到最裡面
在最裡面了
左邊也是
量一下要裁幾目
3目左右
開始裁目
裁好了
接合目
拆開
裝入油封，把油抹在油封裡
鉚接
使用特工裝入並鉚開
鉚前鉚後可以用遊標卡尺確認一下
來令片裝入
來令片好了
ABS Sensor 也清乾淨
調整鏈條鬆緊
後卡鉗排空氣加煞車油
煞車油管，感測線固定好
滴在地上的油、水、煞車油擦乾淨
可憐的 RC，又拆零件給別人用了...
來令片QQ
輪胎風嘴鎖上，胎壓 32psi
車牽到外面
NSR牽進來過冬
辛苦的一天
3WA問題解決專家工作室
