早上去跑了一圈回來，Ktm 也差不多該換機油~

(我通常抓大概1500~2000km左右換油)

 拆殼

拆好了，這次下罩乾淨~上次打檔桿油封換好後就乾淨了

 拆完殼了，打開注油孔

 準備油盆

 18mm 套桶

 逆時針轉開濾網的螺絲

 機油漏下來

前面是 13mm 

 13mm

 逆時針轉開

 排出中

機油三寶，左邊螺絲，下方螺絲，濾網

這顆好像很多屁孩轉崩，順手紀錄一下規格

24mm，應該是 M24

螺牙長度 14mm

全長 27mm

六角頭  18mm

牙距 1.5

M24 x 14mm P1.5

小支的

17mm

螺牙長度 12mm

全長  20mm

六角頭 13mm

看來也沒啥髒東西，風槍吹一吹

準備裝回

插入濾網

好了

18mm 用手鎖上

小支的棘輪扳手帶一下

前面的 13mm 也鎖回

接下來換濾心

二支 M5 螺絲拆下

羽山之前有吸一顆磁鐵在中間

這顆濾心比較不好拿出來，螺絲取出器的小勾子勾出

KN-155 

裡面擦一擦

擦一圈

好了

新的濾心

插到底

磁鐵擦一擦，沒吸到啥XD

丟進去，繼續吸

螺絲鎖上

繼續用國光牌機油

開封

開好了

注油

加入第一罐

第二罐就 300+300

先300進去

好了

再300 

倒入

好了

KTM手冊寫 1600cc

剛好在上限

注油螺絲擦一擦鎖回

發動

暖一下車，讓機油循環

運作良好，螺絲看看，沒漏油就可以裝殼了

舊機油回收

下罩

拿布噴點 WD40 擦一擦就乾淨，千萬別拿去水龍頭沖老半天^^"

裝殼手要保持乾淨乾燥

裝好下罩

羽山的車殼都改5mm的白鐵內六角，握這顆很好裝

裝好了

車子擦一擦，美好的一天